Erstens, die Installation der Ausrüstung: Schulausrüstung Ebene oder verwenden Sie Beton, um die Fußschrauben zu befestigen.
Zweitens wählen Sie N32-46 # gewöhnliches Hydrauliköl, N32-46 # Verschleißschutz-Hydrauliköl oder 20-30 # mechanisches Öl, spritzen Sie in den Kraftstofftank, die Ölmenge kann nicht niedriger sein als die untere Grenze der Ölstandsanzeige .
Drittens schalten Sie die Stromversorgung ein, drücken Sie die Starttaste der Ölpumpe, überprüfen Sie die Motordrehrichtung, ob sie nach 5-1 0 Minuten Leerlauf korrekt ist (Richtung im Uhrzeigersinn), und stellen Sie den Ölpumpendruck auf 50 MPa ein, um die Funktion zu testen Maschine, verschiedene Maßnahmen, überprüfen Sie jede Es gibt keine Leckage in der Rohrleitung, und wenn irgendwelche Mängel festgestellt werden, sollte es sofort gestoppt werden.
Viertens, das Ventil Prüfmaschine Prüfmedium: Wasser hat die Vorteile der Bequemlichkeit, nicht die Umwelt verschmutzen, so ist es weit verbreitet, um sicherzustellen, dass das Prüfventil nicht korrodieren und die Anforderungen der Prüfmaschine Medien. In den Wassertank wird ein Rostschutzmittel oder ein herkömmliches Öl als Testmedium gegeben.
5. Wenn die Ventilprüfmaschine das Ventil prüft, muss zum Einstellen des Drucks zunächst der Druckwert des hydraulischen Kompressionssystems im „Manometer für den Kompressionszylinder“ gemäß dem Prüfdruck des geprüften Ventils herangezogen werden des Ladedrucks. Um Verformungen und Beschädigungen des zu prüfenden Ventils zu vermeiden.
6. Stellen Sie vor dem Starten der Hydraulikdruckpumpe das elektrische Kontaktmanometer auf den gleichen Druck wie das getestete Ventil ein und arbeiten Sie dann. Gusseisenventile dürfen nicht gehämmert werden. Während des Tests sollte der Bediener auf Sicherheit und korrekten Gebrauch achten. Achten Sie beim Prüfen des Gusseisenventils besonders auf die Beschädigung des Mitteldrucks. Nach Abschluss des Ventiltests sollte der Druck im Ventil abgelassen werden, bevor die axiale Richtung entspannt werden kann. Drücken Sie.
7. Das Manometer des Druckprüfgeräts des Ventiltesters muss von der örtlichen Messabteilung qualifiziert sein. Die Konformitätsbescheinigung muss innerhalb der Gültigkeitsdauer liegen. Der Bereich des Manometers darf den Prüfdruck nicht um das 15-fache unterschreiten, und die Genauigkeit darf nicht unter 1,5 liegen.
