1. Tragen Sie eine Schutzausrüstung, bevor Sie den Ventiltester verwenden. Prüfen Sie sorgfältig die Isolierung des Stromkreises, ob Stecker und Buchse beschädigt sind und ob die Buchse fest sitzt.
2. Bestätigen Sie den Ventiltyp und bestätigen Sie den Nenndruck und den Durchmesser des Ventils.
3. Installieren Sie den Kalibrierungsventiladapter.
4. Das Schlauchventil des Ölpumpenmotors öffnen.
5. Stecken Sie das dreiphasige Netzteil ein und schalten Sie den Schalter ein.
6. Auswahl des Ventiltyps. Wenn beispielsweise das Sicherheitsventil überprüft wird, sollten die beiden Kippschalter auf das Sicherheitsventil gedreht werden. Wenn das Rückschlagventil überprüft wird, muss es zum Absperrschieber gewählt werden.
7. Den Schalter "Ölpumpe ein" einschalten.
8. Verwenden Sie die “manuelle” Bedienung zur Mitte des Ventilflansches;
9. Stellen Sie den elektrischen Verbindungstisch ein und stellen Sie den roten Zeiger des elektrischen Verbindungstisches auf die gewünschte Position.
10. Den Hauptschalter auf "Automatik" stellen.
11. Drücken Sie “Positionieren” und “Obere Positionierung”, um die Ventilklemmung zu bestätigen. Drücken Sie “Luftregelung ein”. Das Pneumatiksystem steht unter Druck.
12. Der Luftdruck wird auf die erforderliche Position erhöht, das System regelt automatisch das Schließen der Luft und das System hält den Druck aufrecht.
13. Das Füllventil schließen, das Druckbegrenzungsventil öffnen und sicherstellen, dass die Druckanzeiger Null sind und der Druck des pneumatischen Systems Null ist.
14. Drücken Sie „Up Relax“ und „Under Relax“, das System entspannt sich automatisch und zieht sich zurück.
