1. Hydrauliköl regelmäßig wechseln
Hydrauliköl muss regelmäßig überprüft und ersetzt werden. Der Zustand des Hydrauliköls sollte sorgfältig beobachtet und überprüft werden. Die Austauschdauer des Hydrauliköls wird in der Regel einmal jährlich geändert. Bei Wassereintritt, hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Staub sollte das Ölwechselintervall verkürzt werden.
Methode: Öffnen Sie den Ölablass und lassen Sie das Öl ab. Öffnen Sie dann den oberen Deckel des Kraftstofftanks und reinigen Sie den Ölfilter (120 mesh) und den Einlassfilter. Reinigen Sie den Tankboden.
2. Reinigen Sie den Filter regelmäßig.
3. Achten Sie auf den Ölstand und halten Sie den Ölstand.
4. Wenn die Ölpumpe startet und stoppt, stellen Sie den Druckeinstellschalter auf klein.
5. Wenn das System gewartet werden muss, muss es zur Wartung heruntergefahren werden. Bei der ersten Inbetriebnahme sollten sich alle Mitarbeiter nicht mit Hochdruckwasserleitungen auseinandersetzen.
6. Freiliegende Öl- und Wasserleitungen dürfen keinen äußeren Stößen ausgesetzt werden.
7. Wenn Sie die Stromversorgung zum ersten Mal anschließen, öffnen Sie den Schaltkastendeckel und stellen Sie die Motorlenkung ein (vom Motorlüfterende aus dreht sich die Motorwelle im Uhrzeigersinn, um die richtige Lenkung zu gewährleisten).
8. Der Druck im Hydrauliksystem sollte beim Ausschalten der Stromversorgung auf einen niedrigen Wert eingestellt werden.
9. Die Stromversorgung ist ein Dreiphasen-Vierleitersystem, dh drei der vier Stromleitungen sind an die Stromleitung angeschlossen, und die Phasenspannung beträgt 380 V.
Der andere muss an die neutrale Leitung (nicht an die Masseleitung) angeschlossen werden, und die drei stromführenden Leitungen sind 220 V relativ zur Nullleitungsspannung.
10. Reinigen Sie das Wasserrückschlagventil regelmäßig. Wenn das Rückschlagventil Ablagerungen aufweist, beeinträchtigt dies die Testgenauigkeit.
