1. Jedes Ventil sollte vor Verlassen des Werks einem Drucktest unterzogen werden.
2. Es ist nicht gestattet, das Ventil zu lackieren oder andere Leckageschichten zu verwenden, bevor der Manteltest abgeschlossen ist. Es ist jedoch zulässig, eine chemische Rostschutzbehandlung durchzuführen, ohne das Auskleidungsventil abzudichten und auszukleiden. Bei lackierten Vorratsventilen muss die Beschichtung nicht entfernt werden, wenn der Benutzervertreter einen Redo-Drucktest benötigt.
3. Vor dem Versiegelungstest sollte der Ölfleck auf der Versiegelungsoberfläche entfernt werden. Es darf jedoch nur eine dünne Schicht Viskosität aufgetragen werden, die kein Schutzmittel enthält. Das fettdichte Ventil ermöglicht das Auftragen des gemäß den Konstruktionsvorschriften ausgewählten Fettes.
4. Während des Tests darf das Ventil keinen Fremdeinflüssen ausgesetzt werden, die die Testergebnisse beeinflussen könnten.
5. Sofern nicht anders angegeben, sollte die Temperatur des Testmediums zwischen 5 und 40 ° C liegen.
6. Das Testmedium sollte vom Hersteller ausgewählt werden, aber die Anforderungen der Tabellen 1 und 2 erfüllen:
a: Flüssigkeit: Wasser (kann mit Rostschutzmittel versetzt werden), Kerosin oder eine andere geeignete Flüssigkeit mit einer Viskosität von nicht mehr als Wasser;
b: Gas: Luft oder anderes geeignetes Gas.
7. Beim Testen mit Flüssigkeit sollte das Gas in der Ventilkammer ausgeschlossen werden. Bei der Verwendung von Gas zum Testen sollten Schutzmaßnahmen getroffen werden.
8. Wenn Sie den Dichtungs- und oberen Dichtungstest durchführen, sollten Sie ihn auf die vom Design vorgegebene Weise schließen.
9. Der Prüfdruck sollte den Anforderungen entsprechen
