Ventile sind wichtige Komponenten in Flüssigkeitskontrollsystemen und ihre Zuverlässigkeit hängt stark von der Integrität der Dichtflächen ab. Im Laufe der Zeit verschleißen die Dichtflächen der Scheibe und des Sitzes durch Betrieb, Korrosion oder Partikelerosion, was zu Undichtigkeiten führt. Die Wiederherstellung dieser Oberflächen ist unerlässlich, und Schleifen bleibt die effektivste Reparaturmethode für die meisten Industrieventile.
1. Reinigung und Inspektion
Reinigen Sie die Dichtflächen in einer Ölwanne mit einem professionellen Reinigungsmittel und prüfen Sie sie auf Beschädigungen. Feine Risse, die mit bloßem Auge nicht erkennbar sind, sollten mit der Farbeindringprüfung erkannt werden.
Überprüfen Sie nach der Reinigung, wie gut die Scheibe oder das Tor zum Sitz passt. Eine Methode besteht darin, Bleimennige aufzutragen und den Abdruck zu untersuchen.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, konzentrische Bleistiftlinien auf beide Dichtflächen zu zeichnen, sie zusammenzuführen und leicht zu drehen. Wenn die Linien gleichmäßig verschwinden, ist die Abdichtung gut. Wenn nicht, verwenden Sie eine flache Standardplatte, um festzustellen, welche Bereiche geschliffen werden müssen.
2. Schleifvorgang
Durch Schleifen werden Oberflächenfehler repariert, die typischerweise weniger als 0,5 mm tief sind. Der Prozess besteht aus drei Phasen:
Grobes SchleifenEntfernt Kratzer, Dellen und Korrosion mit Schleifmitteln der Körnung 80 bis 280. Das Ziel ist Ebenheit, nicht Oberflächenbeschaffenheit.
Mittlerer MahlgradVerwendet Schleifmittel der Körnung 280 bis W5, um grobe Flecken zu beseitigen und die Glätte zu verbessern. Nach diesem Schritt sollte die Oberfläche glänzend sein und die darauf gezeichneten Bleistiftlinien sollten sich mit einer leichten Drehung vollständig abwischen lassen.
Feinschliffsorgt für den letzten Schliff. Verwenden Sie Schleifmittel W5 oder feiner, gemischt mit Öl oder Kerosin. Drehen Sie die Teile etwa 60 bis 100 Grad im Uhrzeigersinn und dann 40 bis 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn. Stoppen Sie, wenn ein einheitlicher schwarzer-heller Ring erscheint. Mit ein paar leichten Strichen mit sauberem Öl abschließen und die Oberfläche trocken wischen.
Kombinieren Sie beim manuellen Schleifen Heben, Senken, Drehen, Hin- und Herbewegung, sanftes Klopfen und Richtungswechsel, um einen gleichmäßigen Materialabtrag zu gewährleisten und sich wiederholende Muster zu vermeiden.
3. Inspektion während des Schleifens
Führen Sie während des gesamten Prozesses regelmäßig Inspektionen durch, um den Fortschritt zu überwachen und die Qualität aufrechtzuerhalten. Verwenden Sie immer Werkzeuge, die zur Form der Dichtflächen des Ventils passen. Selbst sorgfältiges Schleifen kann scheitern, wenn das Werkzeug schräg gehalten wird, der Druck ungleichmäßig ist oder die Werkzeuggeometrie falsch ist.
4. Auswahl des richtigen Schleifmittels
Die Wahl des Schleifmittels bestimmt die Wirksamkeit:
Aluminiumoxid eignet sich gut für Gusseisen, Stahl, Edelstahl und Kupfer.
Siliziumkarbid gibt es in Grün und Schwarz{0}}Grün für harte Legierungen, Schwarz für weichere oder spröde Materialien wie Gusseisen und Messing.
Borkarbid wird für Hartlegierungen und verchromte Oberflächen verwendet.
Chromoxid eignet sich hervorragend zum Feinschleifen und Polieren von gehärtetem Stahl.
Eisenoxid erfüllt einen ähnlichen Zweck, ist jedoch weniger wirksam.
Diamantpulver bietet die beste Leistung für Hartlegierungen.
Die Korngröße beeinflusst sowohl die Effizienz als auch das Finish. Verwenden Sie die Körnung 120 bis 240 für den Grobschliff und W40 bis W14 für den Feinschliff.
Mischen Sie Schleifmittel wie folgt mit Flüssigkeit:
Zum Grobschleifen kombinieren Sie einen Teil Kerosin mit zwei Teilen Motoröl.
Zum Feinmahlen verwenden Sie zwei Teile Kerosin und einen Teil Motoröl.
Wenn Sie sehr harte Materialien bearbeiten, mischen Sie drei Teile Schleifmittel mit einem Teil erhitztem Schmalz, lassen Sie es zu einer Paste abkühlen und verdünnen Sie es vor der Verwendung mit Kerosin oder Benzin.
5. Schleifwerkzeuge
Schleifen Sie eine beschädigte Scheibe nicht direkt am Sitz. Verwenden Sie stattdessen speziell angefertigte Blindscheiben und Sitze, die den Originalabmessungen und -winkeln entsprechen. Diese Werkzeuge bestehen normalerweise aus Kohlenstoffstahl oder Gusseisen. Stellen Sie bei manueller Arbeit sicher, dass die Schleifstäbe richtig ausgerichtet sind. Elektro- oder Vibrationsmühlen können den Aufwand reduzieren und die Konsistenz verbessern.
Abschluss
Eine erfolgreiche Reparatur von Dichtflächen hängt von gründlicher Reinigung, kontrolliertem Schleifen und der richtigen Auswahl von Schleifmitteln und Werkzeugen ab. Präzision und Geduld-nicht Gewalt-sind der Schlüssel für eine leckagefreie-Dichtung. Sobald das Schleifen abgeschlossen ist, bauen Sie das Ventil umgehend wieder zusammen, um die bearbeiteten Oberflächen zu schützen.
